山东烟台到阿富汗卡拉奇 海拉顿 设备出口运输 中阿卡航
中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。
一、海运综合运费及运输时间：
1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
到达港：CFR价 卡拉奇 货币单位：美元
出发港 20尺集装箱 40尺集装箱 天数
大连 825 1540 23
青岛 825 1540 16
上海 725 1340 24
广州 825 1390 20
2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
COMMERCIAL CARGO： 20’GP Container--- USD 2100
40’GP Container--- USD 3100
NON COMMERCAIL CARGO： 20’GP Container--- USD 1900
40’GP Container--- USD 2900
以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。
3、集装箱的滞留
船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。
1. 提供订舱委托书，该资料是发货方与运输方所签订的委托协议
2. 英文MSDS，该资料一般是由工厂工程师进行编辑的，其主要包含十六项内容，对产品的理化参数、燃爆性能以及健康危害等进行详细阐述。
3 .危险品申报。由于电动车含有供电电源，因此在出口时一定要进行危险品的申报，将其提交给海关进行审核。
4 .要根据客户的要求对货物进行内装以及拖车。
5 .准备好报关单、发票、箱单、合同、申报要素以及报关委托书等进行报关
2016年6月20日，主席与波兰总统杜达在波兰华沙共同出席统一品牌中欧班列首达欧洲(波兰)仪式。中国有8座城市同步发车，从成都国际铁路港始发的班列率先抵达。
如今，在成都国际铁路港，约每1小时有300单跨境电商达成交易，每2小时有一趟班列驶出或到达港区，每1天有2000车次进出集装箱中心站……在四川省成都市青白江区，一列列满载货物的列车从四面八方汇聚到这里，由此踏上通往世界的旅程。
“开行量持续增加、运输产品更加多元、线路不断丰富优化……从中欧班列开行的变化中，可以明显看出共建‘一带一路’倡议提出十年来的蓬勃发展。”成都国际铁路港经开区管委会主任雷庭介绍。
2013年4月26日，首趟“蓉欧快铁”从青白江出发，奔向9000多公里外的波兰罗兹，工业老区青白江正式拉开了城市转型的大幕，不断向开放型港口城市迈进。仲俊斓作为列车的首发司机，交出了“第一棒”。10年来，仲俊斓一路见证中欧班列驶入快车道，也一路感受着中欧班列给日常生活带来的变化。
“以前最快要20多天到波兰，现在只需要十几天”，仲俊斓说：“得益于中欧班列，家门口的便利店里有了外国商品专区，而且价格越来越便宜。我的家里也越来越‘中西结合’了，用的是竹子做的国产菜板以及来自欧洲的菜刀。”
