门到门运输 山东烟台到阿富汗卡拉奇 喀布尔国际汽运运输

门到门运输 山东烟台到阿富汗卡拉奇 喀布尔国际汽运运输

中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。

　　一、海运综合运费及运输时间：
　　1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
　　
　　到达港：CFR价 卡拉奇　　　　　　　　货币单位：美元
　　出发港　　　　20尺集装箱　　　　　　40尺集装箱　　天数
　　大连　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　23
　　青岛　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　16
　　上海　　　　　725　　　　　　　　　　1340　　　　　24
　　广州　　　　　825　　　　　　　　　　1390　　　　　20

　　2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
　　COMMERCIAL CARGO：　　　20’GP Container--- USD 2100
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 3100
　　NON COMMERCAIL CARGO：　20’GP Container--- USD 1900
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 2900
　　以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。

　　3、集装箱的滞留
　　船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。

一，签订进出口合同

买家方和出口方之间应当签订《进出口合同》，确定买卖双方的权利和义务。其中，应详细说明新能源汽车出口方

的品种、型号、数量、价格、质量、服务要求、交付等信息，以确保双方友好合作、相信互利共赢，满足双方的合法权利

和商业需求。

二、报批海关出口新能源汽车

出口方需向海关申请出口新能源汽车，需要海关对需出口新能源汽车的数量、种类、价格、商检报检项，报批文案

和资质等内容进行审批，以确保报关的准确性和合法性。

三、备案税种

出口方必须结合具体出口新能源汽车的实际情况，向海关备案相应的税种及其征收标准，以便确保海关税收的正确

报缴和结算。

央视网消息：一季度，浙江外贸进出口总值破万亿元大关，其中，出口增长28.3%。但三月下旬以来，受疫情影响，跨区域交通不便，外贸货物出港受阻，企业出货量明显下降。如何畅通物流链，稳住外贸出口渠道，保障货物及时交付呢？来看记者的调查。

正在进行的是浙江台州一家外贸企业的一季度分析会。企业主打的塑料制品前三个月共出货上千个高柜，货值近亿元，同比实现了两位数增长，但负责销售的杨国庆却高兴不起来。他带记者来到仓库，里面三层货架已经垒到顶端。

三友控股集团副总经理 杨国庆：现在就是说柜子有，拖卡的车子没有。正常来讲，像我们的出货量一个月平均在400—500个柜，4月份只有一半。

作为浙江主要的日用品、机电产品出口集聚区，台州路桥不少外贸企业遇到了同样难题。在当地这家为外贸企业提供港口间往返运输服务的物流企业，负责人拿出今年的报表，运往宁波舟山港的集装箱同比减少了近四成，即使运输价格已经翻倍，但依然叫不到车。